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DH.114 ヘロン : ミニ英和和英辞書
DH.114 ヘロン
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。


DH.114 ヘロン ( リダイレクト:デ・ハビランド DH.114 ヘロン ) : ウィキペディア日本語版
デ・ハビランド DH.114 ヘロン[ではびらんどでぃーえいち114へろん]

デ・ハビランド DH.114 ヘロン (de Havilland 114 Heron) は、イギリスデ・ハビランド (de Havilland Aircraft Company) が開発した4発レシプロ旅客機である。DH.104 ダブと姉妹機でもあるがこちらは双発機であった。また日本においても1950年代に近距離旅客機として運用されていた。なお、ヘロンとは水鳥サギの意である。
== 概略 ==
デ・ハビランド DH.114 ヘロンの開発は市場の動向から遅れ、DH.104 ダブよりも遅くなった。そのため生産決定は1940年代後半になってからで、初飛行は1950年5月10日のことであった。機体はダブを大きくすることで、共通部品を多くすることにし、胴体を延長するとともに2機のエンジンのために翼長を延長するものとした。また最初に引き渡された航空会社はNAC(ニュージーランド航空の前身)であった。また初期に生産されたヘロンは降着装置が固定式であったが、後のMk.2では引き込み式に改良された。149機が生産され、およそ30カ国に輸出された。
またヘロンは4発であったが、それぞれが250馬力しかもたないデ・ハビランド ジプシークイン 30 エンジンであったため、非力であった。初期生産型であるMk.1A-Dが51機生産された後、Mk.2が生産されこちらは降着装置が引き込み式になった。また燃料消費を減らすとともに、いくぶん最高速度を上げた。また1963年には、12機がカナダのSaunders社の手によってエンジンを換装して双発に改造されたSaunders ST-27と命名された機体もあった。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「デ・ハビランド DH.114 ヘロン」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 de Havilland Heron 」があります。




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